Nam Phong est le Nautitech 44 Open numéro 10, aménagé avec la cabine propriétaire et la Smartroom à tribord et 2 cabines invités à babord. Il est particulièrement bien équipé pour le grand voyage et éprouvé aussi bien en termes de voilure/performance que d'éléments de confort.

Fountaine Pajot Lipari 41 de 2015, l'un des best-sellers du chantier. Conçu pour la vie à bord, il privilégie l'espace, la simplicité d'usage et la facilité de manœuvre en solo ou en équipage réduit — un catamaran réputé pour sa robustesse, sa fiabilité et son confort.

Véritable classique, ce Fountaine Pajot Casamance 44 est parfaitement équipé pour la grande croisière hauturière. Il a bénéficié d’importantes améliorations récentes pour une navigation sûre et autonome. L’antifouling a été réalisé en mai 2026 et le gréement renouvelé entre 2019 et 2022. Son électronique comprend un traceur Raymarine Axiom, un AIS émetteur-récepteur et une VHF de 2026. Les batteries lithium, 1 260 W de panneaux solaires, le dessalinisateur de 40 l/h et Starlink Mini favorisent l’autonomie. Les équipements de sécurité récents comprennent un radeau révisé, une balise EPIRB et des fusées de détresse.

Fountaine Pajot Elba 45 Quatuor Comfort de 2025, presque neuf, jamais loué et encore sous garantie, doté d’une configuration grand voyage exceptionnelle. Équipé de moteurs 59 CV, batteries lithium, 1620 W de solaire, groupe électrogène, dessalinisateur 105 L/h, climatisation complète, électronique Garmin, Starlink, code zéro, gennaker, spi, plateforme électrique pour annexe et équipement de croisière complet, il offre une opportunité rare d’acquérir un Elba 45 hautement équipé, déjà testé en mer et disponible dans le Pacifique pour partir naviguer sans attendre.

Leopard 40 Version Propriétaire de 2016, propriété privée et très peu utilisé en navigation locale. Aménagement spacieux en 3 cabines avec une coque propriétaire entièrement privée. Bateau entièrement climatisé avec générateur 6 kW et excellent confort à bord. Entretien récent avec antifouling et service complet des moteurs en 2025. Propre, bien présenté, et tout est en bon état de fonctionnement.

Le Wauquiez Amphitrite 45 MS est un croiseur hauturier bien préparé pour de sérieuses traversées offshore. Sa timonerie protégée offre abri, visibilité et sécurité pour les quarts par tous les temps. Son gréement de cotre permet une grande flexibilité de voilure selon les conditions en mer. Les récentes améliorations des systèmes électriques, du gréement, du dessalinisateur, des communications et de la sécurité renforcent son autonomie. Il est parfaitement équipé pour la grande croisière, avec confort, protection et redondance.

Lagoon 46 2023 version propriétaire jamais loué, entretenu professionnellement, parfaitement équipé pour les grandes navigations dans le Pacifique. Offrant un confort exceptionnel, une autonomie hors normes (2 200 W de solaire, 2 400 Ah lithium) et trois vastes espaces de vie extérieurs, il est prêt à partir immédiatement.

Lagoon 39 – Version 4-cabines exceptionnellement bien entretenue avec seulement 2 propriétaires. Peu utilisé au début de sa vie (uniquement en navigation fluviale), puis entièrement refité (2023–2024). Entièrement équipé pour la grande croisière avec une excellente autonomie (solaire, lithium, dessalinisateur). Jeu de voiles performant incluant un Code D et une configuration double voile d’avant pour le portant. État prêt à naviguer (clé en main) avec un historique d’entretien rigoureux et de nombreuses améliorations récentes

Seul Excess 14 d’occasion actuellement disponible dans la région, ce catamaran livré en août 2025 représente bien plus qu’un bateau récent : c’est une unité entièrement préparée, optimisée et déjà éprouvée au large, prête à repartir immédiatement. Sélectionnée dans notre programme Occasions Certifiées, Takaya a été mise en service par nos équipes, suivie avec rigueur tout au long de son parcours, et sera livrée après un contrôle complet. Un niveau de transparence et de sérénité rarement atteint sur le marché de l’occasion.