Catamaran Privilege 42 conçu par Marc Lombard et construit par Privilege Marine.  La qualité de construction du Privilege est bien connue et ce bateau a été très bien entretenu et se présente comme un bateau très propre et bien organisé.

La coque a bénéficié d’un refit complet en 2019 comprenant un nouveau gelcoat et 4 couches de coppercoat, de nouvelles passes coques et vannes, de nouveaux bagues de saffrans et tous les panneaux de pont ainsi que le plexiglas du salon rescellé, le tout réalisé par des professionnels en Martinique.  Le bateau a également bénéficié d’un bon réaménagement électrique comprenant de nouvelles batteries et leur câblage, 680W de panneaux solaires bifaciaux avec contrôleur MPPT, un nouveau contrôleur de charge Victron et un onduleur de 2000W.  Également réalisé par des professionnels.

Sur le pont, il y a un gréement pour un gennaker, un étai largable avec une trinquette.  La grand-voile est neuve et le génois a été revisé en 2019, le gennaker a un nouveau emmagasiner.  Le gennaker et la drisse de grand-voile, les écoutes de grand-voile, le balancine ont tous été changés en 2019.  Il y a des bossoirs solides pour les panneaux solaires et le palan pour l’annexe.   Le gelcoat est propre et en bon état.

Le Privilège 42 est un bateau très confortable.  Il y a un grand cockpit avec une table en teck sculptée sur mesure qui est protégée par un bimini comprenant des stores latéraux et arrière.  Ce cockpit mène à un salon ouvert.  La cuisine est dans le coque bâbord et communique avec le salon, ce qui donne un grand espace lumineux très agréable à vivre.  Il y a 4 cabines doubles, chacune avec une salle de bain, 2 réfrigérateurs, beaucoup d’espace de rangement pour stocker toutes vos affaires.

Les salles des machines s’ouvrent sur le côté du cockpit, ce qui signifie qu’elles sont bien protégées des fuites et des embruns.  Le bateau a un moteur d’origine et un autre de 2007, tous deux en bon état de marche.  Il y a des arbres de transmission, et non pas la configuration habituelle saildrive signifiant plus sûr et plus de puissance.

Le bateau a de nombreuses améliorations au fil des ans, résumées ci-dessous :

• Nouvelle grand-voile (2022)
• Moteur hors-bord Suzuki 9.9 4 St (2021)
• Nouvel alternateur plus un en réserve (2021)
• 100m de chaîne de 12mm (2021)
• Coppercoat (2019)
• Dessalinisateur (2019)
• Radeau de survie (2019)
• 680W – panneaux solaires bifaciaux avec contrôleur MPPT (2019)
• 840Ah de batteries (2019)
• Traceur Raymarine Axiom 9 pouces (2019)
• Guindeau Lofrans 1700W (2018)
• Nouveau moteur à bâbord (2007)

Dringuelle est un joli bateau et complètement prêt à naviguer et aménagé avec tout l’équipement nécessaire pour la croisière de longue durée.  Il serait parfait pour une famille ou un groupe plus important cherchant à naviguer dans le Pacifique Sud ou plus loin.  Contactez-nous pour organiser votre visite et téléchargez l’inventaire pour plus de détails sur la liste des équipements.