Project Description

Catana 381 – 1998

Fidèle à la réputation du chantier Catana le 381 est un vrai catamaran de performance taillé pour le large. Ses lignes élégantes avec des étraves inversées, des coques légèrement inclinées, des dérives sabres profondes et une nacelle haute au-dessus de l’eau marquent au premier regard son caractère rapide et marin. La construction avec des cloisons structurelles renforcées en carbone et une peau de protection en Kevlar lui permet d’afficher un poids léger de 5,6 tonnes et une rigidité à toute épreuve, les 2 principaux facteurs de performance et de sécurité au large. Le poste de barre surélevé à l’arrière offre une visibilité imprenable sur les voiles et les étraves. On se sent aux commandes d’une petite bombe.

Le Catana 381 est très facile à manœuvrer seul ou en double. La double écoute de grand-voile a portée de main du barreur permet de gérer parfaitement la corne. Les écoutes de genoa reviennent au cockpit, on contrôle donc les voiles depuis le cockpit ultra protecteur et le poste de barre  : de quoi partir serein pour un grand voyage avec de jeunes enfants.

L’intérieur est cosy et pratique, en version 4 cabines doubles avec 2 salles de bain. La table à cartes est directement située à droite de l’entrée et la cuisine à bâbord, ainsi depuis l’intérieur on communique avec le cockpit et on peut intervenir en 2 secondes sur les voiles. La table du carré ovale offre un joli espace de convivialité. Pour les quarts de nuit on se cale idéalement sur les coussins qui l’entourent, avec un accès direct à la table à cartes et au cockpit. Le traceur Raymarine du poste de barre est un Axiom de 2019 qui regroupe toutes les infos et peut les renvoyer sur une tablette. Ainsi les informations sont affichées dans 3 endroits : au poste de barre sur le traceur, dans le cockpit sur les écrans Raymarine, sur une tablette à la table à cartes.

Daisho est un exemplaire en parfait état, complètement équipé pour la vie à bord et doté d’équipements récents pour les grandes navigations :

  • Moteurs de moins de 3000 h
  • Hélices repliables
  • Gréement dormant changé en 2020/2021
  • Gréement courant changé en 2021
  • Batteries de service 880 Ah de 2020
  • Batteries moteur de 2019
  • Système de barre hydraulique changé en 2019
  • Traceur Raymarine Axiom de 2019, affichage couplé sur Ipad
  • Ecrans Raymarine et pilote de 2015
  • Convertisseur Victron Pure Sinus 800 W 2019
  • 900W de panneaux solaires
  • Dessalinisateur aquabase 35l/h de 2011
  • Frigo Isotherm avec compartiment congélateur de 2020
  • Jeu de voiles complet : GV, genoa, tourmentin, code zéro, spi asy, spi symétrique
  • Bimini rigide avec récupération d’eau de pluie 2015
  • Annexe 3D Tender et moteur Mercury 8 CV de 2018
  • Radeau de survie 2014
  • Téléphone satellite Iridium 2013

Daisho est immatriculé en France et importé en Polynésie. C’est donc un catamaran idéal pour se lancer à la découverte de la Polynésie ou dans un grand tour du Pacifique en couple ou en famille.

  • Prix : 172 000€

  • Marque : Catana 381

  • Architecte : Christophe Barreau

  • Visible à : Tahiti

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Specifications

Video :

Photos