Monocoques d’occasion
Quoi de mieux qu’un bateau pour découvrir les spots secrets du Pacifique?
Bien choisir votre bateau… nous sommes à votre écoute.
Garcia Passoa 54 | 2007 | 395,000€
Xing est le seul Garcia Passoa 54 en version propriétaire. C’est un vrai voilier de grand voyage, construit en aluminium, avec une dérive pivotante et un gréement de côtre. Tout l’équipement est très récent. Son état général est excellent, la qualité des finitions est remarquable, l’intérieur est très spacieux et lumineux avec une très belle ébénisterie. Un voilier parfait pour un couple souhaitant voyager loin et longtemps, en toute sécurité, à bord d’un voilier aussi sûr qu’élégant.
Next 56 | 2005 | 600,000€
Yomo est un Next 56, voilier de grande croisière rapide dessiné par Simonis Voogdt et construit en sandwich Airex résine Epoxy par un chantier Néo-Zélandais spécialiste des grands voiliers de course
Oceanis 55 | 2013 | 390,000€
Oceanis 55 version propriétaire, équipé tour du monde, entretien irréprochable, état esthétique excellent…Un grand monocoque élégant, ultra spacieux, facile à maneuvrer seul avec foule de solutions intelligentes. Une unite rare en Polynésie.
Jeanneau Sun Kiss 47 | 1987 | Offre en cours
Pelagos, un voilier de voyage d'exception entièrement équipé et prêt au grand voyage, à découvrir dès maintenant à Tahiti.
Universal Yachting 44 | 2004 | 180,000€
Universal Yachting dériveur aluminium de 44 pieds dessiné par André Mauric et construit en France en 2004. Un monocoque méticuleusement entretenu et préparé pour le tour du monde.
Brise de Mer 38 | 1983 | 45,000 €
Yoyo est l'un des seulement 15 exemplaires aluminium construit par le chantier Le Guen Hemidy, disponible immédiatement en Polynésie et prêt à naviguer. Il est présent sur le territoire depuis plusieurs années, est Papeetisé et son propriétaire actuel a beaucoup contribué à son amélioration. Le bateau est disponible immédiatement et visitable à la marina de Taravao, Tahiti.
Clovelly Class Fleet Tender | 1982 | 199,000€
1982 Clovelly Class Fleet Tender, MEON était un navire auxiliaire en service dans la Royal Navy jusqu'à son achat par l’actuel propriétaire en 2020.
43ft Deriveur Aluminium | 1992 | 160,000€
Cachoeira est un sloop aluminium dériveur intégral de 43 pieds dessiné et construit par Jean François ANDRE en 1993. Programme voilier de grand voyage dans des conditions extrêmes.
Embrun Meta | 1983 | 30,000€
Voilier ketch d’expédition en acier, similaire au Joshua de Moitessier, solide et bon marcheur, avec un intérieur spacieux.
Subrero 14m ketch acier | 1983 | 50 000€
Pyroeis est un ketch acier d’expédition, sur plan Marcel Subrero construit au chantier SCOMAIX. C’est un voilier extrêmement robuste, fait pour vous emmener jusqu’aux destinations les plus lointaines, de l’Alaska à la Patagonie. Le plan de voilure de ketch avec yankee sur enrouleur et trinquette bômée, associé au cockpit central en fait un bateau toujours facile à manier et très sûr en navigation.
Sun Odyssey 42 | 1993 | 80 000€
FOLIE est un Sun Odyssey 42, papeetisé, immatriculé en France et disposant d’une place de mouillage permanente à la marina Taina. Il est visiblement très bien entretenu, avec notamment un pont en teck en bon état et de très belles boiseries intérieures. C’est un bateau qui donne envie de vivre à bord et de partir naviguer immédiatement.
Pulse 600
Elu ‘European Yacht of the Year’ 2016 et SAIL Best Boats, le Pulse 600 est compact et abordable. Les bras se replient facilement, le cockpit accueille jusqu’à 4 personnes mais on peut également naviguer en solitaire ou en double.