Bateaux d’occasion
Catamarans, Voiliers monocoques & Bateaux à moteur dans le Pacifique
Bien choisir votre bateau… nous sommes à votre écoute.
Elan 450 | 2008 | 190,500€
Tanga est un Elan 450 de 2008 version propriétaire en très bon état et super équipé : gréement dormant 2019, voiles 2021, panneaux solaires 2021, hydrogénérateur Watt&Sea, éolienne, dessalinisateur Spectra, batteries 2021, pont en teck...Idéal pour la grande croisière rapide.
Embrun Meta | 1983 | 50,000€
Voilier ketch d’expédition en acier, similaire au Joshua de Moitessier, solide et bon marcheur, avec un intérieur spacieux.
Lagoon 42 | 2017 | 400,000€
Lagoon 42 en version 4 cabines jamais loué et complètement équipé pour les grandes navigations. Il offre des espaces inédits pour un catamaran de cette taille, une capacité de stockage étonnante et une circulation fluide. Le gage d’une grande croisière réussie.
Lagoon 420 | 2008 | 240,000€
Lagoon 420 version propriétaire équipé pour la vie à bord en complète autonomie : solaire, batteries, dessalinisateur, frigo et congélateur, deux jeux de voile complets, gréement récent, winch électrique…
Amel Super Maramu | 1994 | 190 000€
Amel Super Maramu de 1994, le voilier monocoque de grand voyage par excellence! Il est très bien équipé, complètement autonome en énergie, prêt à partir pour de grandes navigations. C’est également un voilier qui offre un confort rare pour la vie à bord et un niveau de finition exceptionnel. L’antifouling et les batteries sont de juillet 2020, la dernière revision moteur également. Tous les organs techniques sont en bon état et l’esthétique générale est excellente.
Excess 11 | 2022 | 390 000€
La demande dépasse largement l’offre pour les Excess 11 mais Sail Tahiti a reserve des créneaux de production à l’usine! L’Excess 11 est le plus abordable des catamarans de grande croisière. Il s’adresse à tous ceux qui souhaitent partir en tour du monde sur un catamaran novateur, sportif et élégant, offrant des espaces optimisés, de vraies sensations de voile, des moyennes élevées mais qui reste toujours facile à manier et à entretenir
Catana 381 | 1998 | Vente en cours
Fidèle à la réputation du chantier Catana le 381 est un vrai catamaran de performance taillé pour le large. L’intérieur est cosy et pratique, en version 4 cabines doubles avec 2 salles de bains. Daisho est un exemplaire en parfait état, complètement équipé pour la vie à bord et doté d’équipements récents pour les grandes navigations : Gréement dormant changé en 2020/2021, gréement courant changé en 2021, electroniques recentes, dessal, panneaux solaires et jeu de voiles complet : GV, genoa, tourmentin, code zéro, spi asy, spi symétrique. Un catamaran idéal pour se lancer à la découverte de la Polynésie.
Lagoon 400 | 2016 | 280 000€
Lagoon 400 S2 de 2016 avec dessalinisateur, panneaux solaires, batteries récentes, winch électrique, 2 frigos…Aménagement 4 cabines doubles et 2 grandes salles de bains, proposé à un prix très attractif.
Vulcain V | 1984 | 40 000€
Bateau plans Caroff : grand chantier avant de partir pour un demi-tour du monde de France jusqu'en Polynésie : la coque a été décapée, l'isolation refaite, le gréement changé, l'électronique mise au goût du jour. Ses propriétaires actuels l’ont papeetisé, ont changé les voiles, les batteries, le convertisseur, l’ordinateur de bord, l’annexe et le moteur HB. Le moteur Vetus a seulement 1120h.
Subrero 14m ketch acier | 1983 | 64 000€
Pyroeis est un ketch acier d’expédition, sur plan Marcel Subrero construit au chantier SCOMAIX. C’est un voilier extrêmement robuste, fait pour vous emmener jusqu’aux destinations les plus lointaines, de l’Alaska à la Patagonie. Le plan de voilure de ketch avec yankee sur enrouleur et trinquette bômée, associé au cockpit central en fait un bateau toujours facile à manier et très sûr en navigation.
Leopard 44 | 2012 | 285 000€
Leopard 44 de 2012 équipé pour naviguer en toute autonomie : générateur, panneaux solaires récents, dessalinisateur 100l/h, tauds de soleil et fermeture complete du bimini de poste de barre. Soigneusement entretenu par ses propriétaires actuels, il es ten excellent état tant technique qu’esthétique.
Lagoon 450F | 2011 | Vente en cours
Lagoon 450 Flybridge en version 4 cabines, le catamaran parfait pour une croisière familiale. All in est un catamaran de 2011, jamais lioué et avec qui n’a eu que 2 propriétaires. Genoa et grand voile à corne Incidences de 2019, gréement dormant de 2016, accastillage de gennaker. Générateur, climatisation dans chaque cabine et dans le carré. Pour en savoir plus et programmer une visite, contactez nous!
Atlantis 400 | 2000 | 254 000€
Similaire à un Garcia de 44 pieds, l'Atlantis 400, dériveur intégral en aluminium, construction très haut de gamme, prêt à naviguer de la Polynésie jusqu’aux endroits les plus reculés en sécurité et en autonomie. Gréement neuf, électronique et électricité neuves, solaire, dessalinisateur, eolienne etc…Un bateau idéal pour un couple ou une petite famille souhaitant vivre une grande aventure sans aucune limitation.
Lagoon 440 | 2010 | Vente en cours
Magnifique Lagoon 440 avec Flybridge, climatisation, 4 cabines et 2 pointes avant aménagées. Le bateau idéal pour une grande famille ou une activité de charter de luxe. Équipé d’un générateur, un radar, l’AIS, un traceur neuf, une annexe neuve, sellerie neuve, kayaks et 2 SUP….
Amel 54 | 2009 | 399 000€
Le Amel 54 Marjack est un voilier de grande croisière parfaitement abouti, offrant un niveau de confort, de sécurité et de solidité largement supérieur aux standards. Il est particulièrement bien équipé pour la navigation au long cours et disponible dès maintenant à Tahiti.
Amel Super Maramu | 1992 | 199 000€
Sarpedon est l’un des Super Maramu les mieux préparés du marché. Il est méticuleusement entretenu, aussi bien sur le plan technique qu'esthétique. Les voiles sont de 2013 et 2017 et le moteur de 2016. Il est équipé d’un dessalinisateur, d’une éolienne et de panneaux solaires. La liste des equipements recents est impressionnante - contactez nous pour l'inventaire complet. Le Amel Super Maramu est un voilier de grand voyage par excellence, pensé pour les navigations lointaines en toute sécurité, dans un confort maximal.
Sun Odyssey 42 | 1993 | 80 000€
FOLIE est un Sun Odyssey 42, papeetisé, immatriculé en France et disposant d’une place de mouillage permanente à la marina Taina. Il est visiblement très bien entretenu, avec notamment un pont en teck en bon état et de très belles boiseries intérieures. C’est un bateau qui donne envie de vivre à bord et de partir naviguer immédiatement.
Oceanis 44CC | 1997 | Vente en cours
Regulus est un Oceanis 44CC dans un état exceptionnel. Le dernier carénage date de juin 2021, les boulons de quille ont été remplacés en 2014 et tous les passe coques en 2012. Le gréement dormant date de 2016, la grand voile de 2012 et le genoa de 2010. Il est totalement autonome avec des batteries de 2021, panneaux solaires, une éolienne, un générateur, un dessalinisateur, des instruments électroniques complets et un radar. Une expertise récente est disponible sur demande.
Hornet 1300 | 2013 | 300 000€
Le Hornet 1300 est le Go Fast fabriqué par Couach Yachts. Version dayboat civil du redoutable 1300 Interceptor fabriqué par le chantier Couach Plascoa pour les commandos marines. Il est propulsé par 2 moteurs MAN de 800 chevaux équipés d’hélice de surface Arneson. Capable d’atteindre 52 nœuds, il a une autonomie de 200 miles nautiques à 35 nœuds. Un bateau pour passionné de vitesse et d’océan, amateur de sensations fortes et d’objets rares.
Pulse 600
Elu ‘European Yacht of the Year’ 2016 et SAIL Best Boats, le Pulse 600 est compact et abordable. Les bras se replient facilement, le cockpit accueille jusqu’à 4 personnes mais on peut également naviguer en solitaire ou en double.