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//Catamaran Custom | 2015 | 130 000€
Catamaran Custom | 2015 | 130 000€ 2019-05-10T15:02:21+00:00

Project Description

Catamaran Custom | 2015 | 130 000€ | 15.5M XPF

En résumé :

  • Prix : 130 000€/15.5M XPF
  • Longueur : 17 m
  • Année : 2015
  • Marque : Corneglio – Tahaa
  • Architecte : Corneglio
  • Visible à : Tahiti

Un catamaran à voile très performant et parfaitement conçu pour les tropiques. Les coques à double bouchain sont très fines, sur le modèle des anciennes pirogues polynésiennes, la nacelle est immense, elle regroupe différents espaces séparés par des cloisons amovibles. Un véritable loft sur l’eau !  Il est construit avec des matériaux haut de gamme et des solutions techniques innovantes : les coques et les poutres de liaison sont en CP epoxy. La nacelle est en sandwich fibre de verre/mousse Airex. Des renforts en carbone reprennent les efforts de l’accastillage. Le gréement est textile. Le mât aile rotatif est volontairement court (15m) tandis que la bôme type Park Avenue est très allongée (7 m) : cela donne au bateau un plan de voilure puissant mais bas, ce qui assure la performance et la stabilité.

Faimanu Piti est un véritable bijou, idéal pour l’exploration des atolls du Pacifique Sud. Avec 1000 l de carburant, 1000 l d’eau et un très bon système de récupération de la pluie il peut naviguer en autonomie pendant de longues semaines. Un bateau pour l’aventure, pour vivre à bord ou pour développer une activité charter haut de gamme.

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Le mot du propriétaire

Après plusieurs traversées océaniques nous sommes installés en Polynésie ou nous avons conçu et réalisé un premier catamaran inspiré des pirogues à voile. Après 12 ans d’activité charter sur ce bateau, l’expérience accumulée m’a amené à réaliser quelques croquis, et je me suis retrouvé dans ce projet déraisonnable : construire un catamaran radicalement nouveau, conçu pour la Polynésie, avec des techniques high tech. Financièrement c’était déraisonnable mais seule compte la passion. Ce qui m’intéresse c’est l’aventure humaine derrière un tel projet. Nous avons mis à l’eau Faimanu Piti fin 2014 et avons réalisé un tour de la Polynésie. En mer comme un mouillage il dépasse toutes nos attentes.  Capable de naviguer à une vitesse moyenne de 8 à 10 nœuds sans stress, il peut également remonter confortablement un fort maramu à 30° du vent, sous voilure réduite et un moteur a 2400 t/mn (2.5l/h), a une vitesse de 6 à 7 nœuds, sans taper ni mouiller.

Aujourd’hui nous devons passer la main mais espérons que le rêve et l’aventure continueront…

Le mot du broker

Dans mon métier il est rare d’avoir un tel coup de cœur. Des lignes splendides, une construction de qualité irréprochable, des matériaux et des solutions high tech : Faimanu Piti pèse moins de 7 tonnes en charge pour 17 mètres de long. Il est bien plus véloce que les catamarans de série tout en étant plus stable. Avec seulement 6 couchages pour un bateau de cette taille, il est à l’exact opposé des constructions actuelles qui empilent les cabines au détriment des performances et de la fiabilité. C’est un bateau de puriste, amoureux de l’Océanie. Il est idéal pour un couple ou une famille qui souhaite découvrir le Pacifique en totale autonomie, ou pour lancer une activité de charter haut de gamme, offrant des prestations hors du commun.

Mis à l’eau il y a à peine 2 ans, il est proposé pour moitié moins cher que son coût de fabrication… Il est agréé pour 18 personnes dans le lagon, et 6 en navigation au large.

David, Sail Tahiti

Fiche Technique

Architecte : Corneglio Chantier :  Corneglio – Tahaa
Année : 2014 Matériaux : CP epoxy + sandwich airex
Longueur : 17 m Largeur : 6,70 m
Tirant d’eau : 1,20 m Lest :
Déplacement : 6 T Poids du lest :
Motorisation : 2 x Yanmar 29 CV Gréement : mât aile
Hauteur sous barrot : Première main : oui
Nombre de cabines : 4 Nombre de couchages : 8
Capacité carburant : 1000 l Capacité eau : 1000 l

Intérieur :

  • 1 cabine avant simple dans chaque coque
  • Très grande nacelle comprenant :
    • A l’avant une zone repos et couchage pour 4 personnes, isolée par des cloisons amovibles (soit 2 cabines doubles)
    • Au centre à bâbord un grand espace cuisine avec de beaux plans de travail
    • Au centre à tribord une zone bureau – table à cartes avec placards et plans de travail
    • Derrière la zone table à cartes une salle de bains avec WC et douche
    • 2 couchages dans le carré
    • A l’arrière un grand cockpit sous bimini rigide avec zone repas autour de la table
    • Accès direct entre la zone cuisine et la zone repas
    • Cloisons amovibles entre les différents espaces

Extérieur :

  • Poste de barre central surélevé. Excellente visibilité. Les manœuvres reviennent directement au barreur : réglage du mât, écoutes de GV écoutes de foc
  • Grand portique pour relever l’annexe. Daviers pour ammarage latéral/arrière
  • A l’avant rostre entre les 2 coques et grand trampoline
  • Intérieur extrêmement clair et aéré
  • Circulation facile entre tous les espaces
  • Cloisons amovibles permettant de s’isoler ou de favoriser la communication et la circulation de l’air
  • Gazinière 2 feux
  • Frigo Waeco avec ouverture frontale
  • Réserves d’eau 1000 litres et gazole 1000 l + bon système de récupération de l’eau de pluie
  • Panneaux solaires

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