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SAIL Tahiti | Brokerage and Sport Boats 2018-05-11T00:32:21+00:00

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Nos derniers catamarans d’occasion

2018-07-11T17:54:53+00:00

Lagoon 410 S2 | 2005 | 175 000€

PRIX POUR UNE VENTE RAPIDE - Lagoon 410 S2 en version 4 cabines 4 salles de bain. Doté de voiles récentes (6 ans), d’une chaîne d’ancre neuve, l’antifouling et la révision des moteurs ont été faits récemment. A moyen terme il faudra prévoir de remplacer le gréement dormant certains écrans et de soigner l’esthétique. Au final c’est un catamaran proposé à un prix abordable et justifié.

2018-06-27T12:32:12+00:00

Looping 47 | 2004 | 275 000€

Le Looping 47 Kiapa Nui est un catamaran rapide en état quasi neuf, avec un équipement haut de gamme et parfaitement entretenu. En 2013 et 2014 il a été préparé par ses propriétaires actuels pour un Tour du Pacifique : nouveau mat, nouveau gréement, nouvelles voiles, nouveaux instruments électroniques, nouvelles solutions d’autonomie, frigo, congélateur etc...

2018-05-30T12:12:38+00:00

Catana 50 | 2007 | 480 000€

Version 4 cabines, Maui a été entièrement reconditionné par le chantier Catana en 2015 : gréement neuf, voiles neuves, moteurs neufs, électronique neuve et de nombreux équipements supplémentaires : panneaux solaires, générateur, climatisation, machine à laver et sèche-linge, lave-vaisselle, compresseur de plongée. Disponible immédiatement en Polynésie

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Nos derniers monocoques d’occasion

2018-07-11T18:40:41+00:00

Centurion 41S | 1995 | 115 000€

Centurion 41S n ‘a eu que 2 propriétaires. Préparé pour le grand voyage en 2016 : nouveau mât, nouveau gréement, nouvelles voiles, nouveau teck, nouveau guindeau, nouveau chargeur, nouveau pilote auto, nouvelle électronique, nouvelles vannes, nouvelle sellerie - un vrai course-croisière en parfait état

2018-06-27T11:40:37+00:00

Bonnin 40 – Yawl | 1935 | 32 530€

Voilier classique en bois du chantier Bonnin, doublé d’une stratification fibre de verre – epoxy en 1991. Structure solide et saine et ne nécessite que quelques travaux pour être parfaitement prêt à naviguer au large. L’intérieur est spacieux avec une vaste cabine double avant, un grand carré et une cabine double arrière.

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